伺服系统的未来发展——通用化、智能化、网络化和模块化

2022-11-17 15:58:15 通又盛电动缸 2

  通用化:通用型驱动器配置有大量的参数和丰富的菜单功能,便于用户在不改变硬件配置的条件下,方便地设置成V/F控制、无速度传感器开环矢量控制、闭环磁通矢量控制、永磁无刷交流伺服电动机控制及再生单元等五种工作方式,适用于各种场合,可以驱动不同类型的电机,比如异步电机、永磁同步电机、无刷直流电机、步进电机,也可以适应不同的传感器类型甚至无位置传感器。可以使用电机本身配置的反馈构成半闭环控制系统,也可以通过接口与外部的位置或速度或力矩传感器构成高精度全闭环控制系统。

  智能化:现代交流伺服驱动器都具备参数记忆、故障自诊断和分析功能,绝大多数进口驱动器都具备负载惯量测定和自动增益调整功能,有的可以自动辨识电机的参数,自动测定编码器零位,有些则能自动进行振动抑止。将电子齿轮、电子凸轮、同步跟踪、插补运动等控制功能和驱动结合在一起,对于伺服用户来说,则提供了更好的体验。

  网络化和模块化:将现场总线和工业以太网技术、甚至无线网络技术集成到伺服驱动器当中,已经成为欧洲和美国厂商的常用做法。现代工业局域网发展的重要方向和各种总线标准竞争的焦点就是如何适应高性能运动控制对数据传输实时性、可靠性、同步性的要求。随着国内对大规模分布式控制装置的需求上升,高档数控系统的开发成功,网络化数字伺服的开发已经成为当务之急。模块化不仅指伺服驱动模块、电源模块、再生制动模块、通讯模块之间的组合方式,而且指伺服驱动器内部软件和硬件的模块化和可重用。


通又盛新闻图


苏州通又盛是一家专业致力于研发、设计、制造和销售伺服电动缸、线性模组、多自由度平台、多轴联助平台伺服控制系统的高科技创新企业。产品广泛用于模拟仿真、动感娱乐(如动感座椅,城市科技馆,地铁模拟,轮船模拟,飞机模拟,汽车模拟,滑翔机模凝,赛车模拟,电动座椅,影院、飞行舱模拟,工程模拟,地震模拟,体验馆,模拟滑雪,模拟摩托艇);喷涂机、玻璃移载、冲床机械手、数控车床上下料、自动化装配、自动化检测、光学、汽车生产线、压装、钢铁、试验机、食品灌装,自动打孔,点胶机,锁螺丝机,SMT贴片,码垛,抓取,搬运、蓄电池,锂电池和军工研究所等领域。

如果您对我们的产品感兴趣或者有疑问,都可以拨打我们全国24小时免费热线:400-9977-398,我们会为您提供免费的方案设计和加工图纸,欢迎您来电咨询。


标签: 电动缸
电话咨询
产品中心
客户案例
QQ客服